Relais Thermique Schneider

Il s’agit d’un dispositif de protection électrique conçu pour protéger les moteurs électriques contre les surcharges et les courts-circuits.

Fonctionnement

Un relais thermique fonctionne sur le principe de la dilatation thermique. À l’intérieur du relais, une lame bimetallique est en contact avec les conducteurs du circuit à protéger. En cas de surchauffe, la lame bimetallique se dilate et actionne un mécanisme qui ouvre les contacts électriques, coupant ainsi l’alimentation du moteur.

Utilisation

Les relais thermiques sont couramment utilisés dans les installations industrielles et tertiaires pour :

• Protéger les moteurs électriques: Ils assurent la sécurité des moteurs en empêchant leur surchauffe et leur endommagement.
• Augmenter la durée de vie des moteurs: En détectant les surcharges à temps, ils évitent les pannes prématurées.
• Améliorer la fiabilité des installations: Ils contribuent à la continuité de service en évitant les arrêts intempestifs.

Avantages des relais thermiques Schneider Electric

• Fiabilité: Les relais thermiques Schneider Electric sont reconnus pour leur robustesse et leur longévité.
• Précision: Ils offrent une protection précise contre les surcharges, grâce à une calibration soignée.
• Modularité: Ils peuvent être combinés avec d’autres composants de la gamme TeSys pour constituer des ensembles de commande complets.
• Facilité d’installation: Ils sont conçus pour être facilement installés et raccordés.

Caractéristiques techniques (à titre indicatif)

Pour obtenir des informations précises sur les caractéristiques techniques du relais thermique présenté, il est nécessaire de se référer à la documentation technique fournie par Schneider Electric. Les caractéristiques typiques d’un relais thermique comprennent :

• Courant nominal: Le courant maximal que le relais peut supporter en continu sans déclencher.
• Courant de déclenchement thermique: Le courant qui provoque le déclenchement du relais en cas de surchauffe.
• Temps de réponse: Le temps nécessaire au relais pour déclencher en cas de surcharge.
• Type de contacts: NF (normalement fermés), NO (normalement ouverts), ou une combinaison des deux.
• Tension de commande: La tension nécessaire pour réinitialiser le relais.